제팬하비에 개제된 내부 프레임 CG인듯그냥 가조만해도 충분히 즐길수 있는 궁극의 메카닉 디테일 인듯마스터 아카이브 CG번전 처럼 정말 디테일의 끝이다. RG 2.0 퍼스트도 스케일이 작아서 그렇지 뻥튀기 만들어 보내 왜 작은 언리쉬드라 불리는 지 동감이 갔다. 허벅지 기본사출색이 4가지 이에 에칭파트 까지 레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카 기본 도색만 5가지 만일 저 자잘한 몰드까지 리그레이빙 해주고 도색에 먹선까지 하면 와 이게 완성이나 가능한 킷인가 싶다. 그래 핀판넬도 있었지 하 이걸 예전 PG 에일스트라이크 만큼이나 안보이는 곳 까지 꼼꼼히 칠해보고 싶다. 메스뉴 레프리카도 부품이 넘 많아서 1년 넘게 걸린 것 같은데….게다가 그 뭐냐 입체 레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카 레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카 tumblr.com' data-kw='레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카 스티커와 에칭파트 그리고금속 버니어, 멕기부품, 코팅부품이 위로해준다 해도 가조하다 토해버릴것 같다. 한마디로 초고가의 초디테일 프라와 직면할 날을 앞두고 있단는 이야기다. 물론 살수만 있다면….30mp 아야나미도 오픈런 솔닷인데 새언니 예약실패는 전날 노숙런 확정이라는 이야기. ​피지 작례들중 부품의 디테일 레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카'>레프리카 패스하고 통짜로 칠하는 순간 막상 고가의 킷 값이 아까워 진다. 물론 나같은 변태 모델러의 경우에 한해서 동감을 느낄지도 모르겠다. ​이제는 남아도는 사코담2사러 5시 오픈런했다가 코로나 걸려버린 추억을 다시 하고 싶진 않다. 킷 구입자체가 전쟁이될 전대미문의 제품 내부보고 탄식과 감탄이 교차 한다.